Всесезонная шина Kama-236 Euro 185/65 R14 86H

Авто Ларгус. Сравниваю со штатной Амтел.
Бюджет был ограничен. Старой резины хватило бы на сезон.
Было принято решение купить новую. Итого 5800 все 4 колёса замена 1000 рублей.
Старую резину продал за 1000 рублей в первый же день.
На новой резина проехал 2000 км за две недели. Показывает себя только с лучшей стороны, глотает все ямки, не сказал бы что шумная. Машина показалась мне как новая.
Застревают камешки.
Задумался о покупке зимней амтел.
Советую, не пожалеете.

1. за такие деньги это лучшая резина
2. Хорошо гребет
3. Можно не бежать менять резину с первым снегом или морозом.

1. Застревают камешки в резине.
2. Кто-то пишет шумная, но как по мне так все ок.

2 0

В целом доволен, брать резину пришлось срочно, т.к. предыдущий Amtel порвал об арматуру по дороге в деревню. Взял то, что доступно по деньгам и есть хорошие отзывы.
И знаете что - доволен российской резиной.
Да, дубовая, жесткая, но не рвется.
Единственный момент, который реально напрягает - это управляемость на сухой дороге, впервые с таким сталкиваюсь, что мокрую дорогу резина держит лучше сухой. Не критично, но порой напрягает, особенно когда в колею попадаешь, машина норовит "уплыть".
Взял бы в другой раз? Да. но все-же рассмотрел бы другие модели Камы, чуть подороже и менее жесткие. Но на данное время доволен. часто передвигаюсь за городом и для убитых дорог Кама-236 - просто золото, в случае порчи и заменить не так дорого и выкинуть не жалко.

Новый дизайн боковины, хотя. конечно, ни горячо, ни холодного от этого.
Отлично держит мокрую дорогу, аквапланирование не замечал даже на скорости 90 км (трасса Дон-М4, выше скорость в дождь не поднимал).
Отлично держит грунтовку, уверенно гребет по траве, глине, грязи.

Дубовая и шумная! Можно гвозди забивать! Я на Рено Сандеро Степвей ни разу не ощущал пробоя подвески, раньше стояла Amtel Planet DC R15 92H, усиленные. Думал они дубовые, есть еще дубовее, как оказалось.
И на сухом асфальте ведет себя странно, ощущение, что скользит на пыли, как-будто по мылу едешь, постоянно приходится подруливать. При том, что мокрую или даже чуть сырую дорогу держит на 5+
Грешил на подвеску, рулевую - проверяли, все ок, без каких-либо проблем.

1 0

Ремонт дороги, убил Cordiant-2 на яме с острыми краями (шишка). Пришлось выбирать колеса. Присматривался к мировым брендам, читал много отзывов. Решил попробовать отечественное - купил, с расчетом, что с такой политикой могу менять, хоть раз в сезон.
На второй же неделе опять налетел на тормозах на яму с острыми краями (весна, отечество), опять шишка (был выбор - либо объехать и задеть слева Мерседес, либо хрен с ним с колесом). С легкой душой, что не купил хорошее колесо в два раза дороже и с таким же исходом после ямы, поехал, купил аналогичное. На сегодняшний момент пробег уже около 40 тыс. Износа протектора пока не замечаю. Дорогу держит. Магнитола исправляет недостатки. Покупкой полностью доволен

Цена перекрывает все недостатки. Предсказуемое управление. На всесезонку не похожа, зимой переобуваюсь на хорошую шиповку (Nokian Hakkapeliitta 8).

Шумновата. Трудно поддается балансировке, только на втором шиномонтаже отбалансировали хорошо, мужик с правильными руками попался.

2 1

Важно! КАМА-EURO 236 - это уже НЕ всесезонка, а теперь, это чисто летняя резина, с боковины шины только-только убрали снежинку (мои шины выпущены в феврале 2016), на одной из моих покрышек осталось пустое место под неё (на остальных 3-х шинах убрали и это место). Тех денег, что за неё просят я считаю она стоит. Поезжу, посмотрю - напишу если, что изменится. Оценка всё же на 4- , а не 3+

Соотношение цена/качество, внешний вид боковины (new design!)) и протектора, хорошая глубина протектора, достаточно тихая после обкатки. На ощупь - боковина увеличенной толщины. Хорошо отбалансировалась. Аквапланирование - хорошо (ну тут я думаю и любая новая себя так вести будет, пока протектор глубокий). Ассиметричный протектор. По торможению претензий нет. Изготовлена (внешне) достаточно аккуратно.

Как по мне - жестковата, могла бы быть и помягче. По ощущениям, довольна чувствительна к перепадам температуры воздуха (в +20 ощутимо мягче, чем в +10), притом даже прогревшись на ходу, изменения не сильно заметны.

5 0

После Pirelli P6 Four Seasons разницы не почувствовал, даже рисунок если не такой же то очень похож. Рекомендую.

Поставил на РЕНО Логан. Отлично держит дорогу в сухую погоду и в дождь. Полностью предсказуемое управление автомобилем.

нет

0 0

Стояла как штатная с завода. Многие "особенности" Камы-Евро знал заранее, но продать б/у, даже с новой машины, оказалось не реально (по 400 рэ. отдать базарным барыгам под реализацию на неизвестный срок - задушила жаба), поэтому катаю 2-й год. Есть что сказать.
Итак.
Прочная, как гусеницы Т-34. За 2 года, пока тьфу-тьфу, без сюрпризов. Хотя бывали влеты в ямки "без дна и берегов".
Неэластичная, независимо от температуры за бортом, вследствие чего каждый камень под колесами чувствуется пятой точкой.
Управляемость на гражданских скоростях средняя, при 140 и выше требует концентрации и уверенности не придает. Тормозит средне. При переборе газа иногда срывается в пробуксоку, особенно на пыльно-песчаном покрытии асфальта.
Недостаточно плотно охватывает обод диска (выборочно, т.е. не все покрышки, а как повезет) - у меня два колеса, где-то через полгода, начали регулярно помаленьку терять давление. Причем, выяснить откуда"сифонит" непросто, ибо травит ну очень слабо (0,5 атм. в неделю, а на остаточном давлении 1-1,2 спускать вообще перестает). Методом тыка выяснилось, что спускает в районе креплений балансировочных грузиков, которые, кстати, с завода идут ну с очень массивным крепежом. Помогли замена грузов на менее "толстые" и герметик по ободу, на всякий случай.
Для Крыма вполне сходит за всесезонку, если не лезть в дебри, передвигаться по городу и без экстрима. Пару-тройку дней за зиму, при наличии реальных снегов и прочего дорожного ада, приходится отказаться от поездок.

Крепкая, износ вменяемый, всесезонная (условно), дешевая, есть в продаже всегда и везде.

Дубовая, отсюда жесткий ход авто. Шумная. Не очень герметична по ободу. Для настоящей зимы не торт.

3 1

Для Ларгуса самое то. Понимаю, что не езжу быстрее 120-130 км/ч, но даже для этой скорости шина ведет себя уверенно. 2 раза ударялся колесом о бордюр, шина все выдержала.

Малошумная. Крепкая боковина, держит дорогу в дождь

пока не обнаружил

0 1

Вот мне интересно, люди которые пишут плохие отзывы на чём ездили раньше? Лично я ездил и на pirelli и на nokian и на mishlen и на dunlop (самая на мой взгляд хорошая в виду сочетания качество/долговечность).
Жизнь штука такая, что было принято решение выбрать данный вариант.
Ожидал худшего... Но, как только поставил, отбалансировали (а она отбалансировалась и по мнению ребят из шинки идеально), сделал схождение (у меня только оно регулируется и что рекомендую каждому, после смены резины) и разогнавшись до 185, понял, что умеем мы делать резину.
Может конечно мне повезло, т.к. резину брал в зарекомендовавшей себя компании... но, я знаю, что такое татнефть... общаюсь с руководством.
Там всё сейчас на высшем уровне! Как у меня и сложилось первое впечатление от резины. Дальнейшая эксплуатация конечно покажет, но думаю, что при моих пробегах в 40-50 т.км. за сезон, это лучше чем купить б/у потёртых знаменитых брендов.

Тихая, уверенно держит дорогу, крепкая!!!

Пока не выявлено...

8 2

Поставил после Yokohama С Drive 2. Думал будет хуже. Не тут то было, шумов меньше, гораздо мягче.
Выбирал по тестам журнала авторевю №6 2012г. там она заняла 6 место, не много уступив Hakka Green, если бы был тест по цене, то однозначно наше бы победила.
Значок снежинки есть, а так же ещё 3 значка листик , солнце и вода. Позиционируется как всесезонка , ну может быть наверно для тёплых краёв типо Крым, на зиму буду ставить шиповку.
Очень доволен за такие деньги!

Цена!

За такие деньги - их нет!

6 0

раньше стояли continetal contiicecontact 5, но это шины более дорогие, но сравнивать могу только с ними, так вот на шоссе конечно они проигрывают континенталю, а вот на грунтовке, да еще и если дождик прошел просто супер, протектор грязью почти не забивается, да и за 1600р. вообще отлично

крепка, хорошо едет по бездорожью, на мокрой дороге просто великолепна, лужи по 20см глубиной на скорости в 100 км/ч просто разрезает, и не какого аквапарирования, дешевая цена, устойчивость к проколам, по грязи гребет нормально

на скорости 120-130 км/ч едет не уверенно, (сравниваю с континенталем который стоял до этого), хотя я ехал и 140

4 1