Ролики Max City Lego р. 37-40 Bordo
Код товара: 1216045
• Нет в наличии
0 отзывов
0 отзывовСообщить о наличии
Краткие характеристики
Тип: раздвижные
Размер: 37-40
Материал рамы: алюминий
Цвет: белый, черный, красный, желтый
Размер: 37-40
Материал рамы: алюминий
Цвет: белый, черный, красный, желтый
Описание Ролики Max City Lego р. 37-40 Bordo
Роликовые коньки MAXCITY Lego позволят вам кататься хоть каждый день.
- Вентиляция: мембранные материалы
- Застежки: классическая система шнуровки, пяточный ремень, клипса
- Колеса: PU 64/72/76 мм 82 А
- Подшипники: ABEC 5
- Раздвижной механизм: Push&Pull
- Рама: алюминий (AL)
- Технологии: Max Fit
Раздвижной механизм Push&Pull
Для изменения размера нажать (push) на кнопку и вытянуть (pull) мыс ботинка.
Система вентиляции
В носовой и боковых частях ботинка роликовых коньков находятся специальные вентиляционные отверстия, защищенные прочной металлизированной сеткой, которые обеспечивают постоянный доступ воздуха к стопе. Вентиляция так же осуществляется через “дышащие” материалы (мембраны) ботинка. В подошве конька предусмотрены каналы для дополнительной вентиляции ноги.
Подошва PVC (поливинилхлорид)
Синтетический материал, обладающий повышенной прочностью и водонепроницаемый.
MAX fit
Сапожок и язык роликового ботинка изготовлен из “дышащего” (мембраны) и плотно облегающего материала.
SOFT boot
Несколько лет назад наметилась тенденция перехода роликовых коньков от жесткого ботинка к мягкому. Вместо двойной конструкции, из пластика и мягкого внутреннего сапожка, ролики получили несъемный ботинок из прочной ткани, кожи или ее заменителей. Боковая поддержка обеспечивается внешней пластмассовой силовой манжетой (каф) и внутренними элементами ботинка. Преимуществом их является легкость, гибкость, комфорт.
ABEC
Показатель класса точности изготовления подшипников, обиходное название международных машиностроительных стандартов ABEC 3, ABEC 5 , ABEC 7 и т.д., определяющих точность полировки деталей подшипника. Чем больше номер, тем меньше трение в подшипнике, и тем легче он прокручивается, что положительно сказывается на легкости движения роликов. Самые массовые виды подшипников — “пятые” и “седьмые”.
AL
Алюминиевая рама. Отличительной особенностью является легкость и жесткость данной рамы. Благодаря высокой жесткости она лучше передает толчковое усилие, что позволяет проще разгоняться и поддерживать скорость. С другой стороны, при катании по неровной поверхности более отчетливо передается вибрация от рамы на ботинок, что требует дополнительной амортизации внутри ботинка. Рама ориентирована на подготовленных роллеров.
Для изменения размера нажать (push) на кнопку и вытянуть (pull) мыс ботинка.
Система вентиляции
В носовой и боковых частях ботинка роликовых коньков находятся специальные вентиляционные отверстия, защищенные прочной металлизированной сеткой, которые обеспечивают постоянный доступ воздуха к стопе. Вентиляция так же осуществляется через “дышащие” материалы (мембраны) ботинка. В подошве конька предусмотрены каналы для дополнительной вентиляции ноги.
Подошва PVC (поливинилхлорид)
Синтетический материал, обладающий повышенной прочностью и водонепроницаемый.
MAX fit
Сапожок и язык роликового ботинка изготовлен из “дышащего” (мембраны) и плотно облегающего материала.
SOFT boot
Несколько лет назад наметилась тенденция перехода роликовых коньков от жесткого ботинка к мягкому. Вместо двойной конструкции, из пластика и мягкого внутреннего сапожка, ролики получили несъемный ботинок из прочной ткани, кожи или ее заменителей. Боковая поддержка обеспечивается внешней пластмассовой силовой манжетой (каф) и внутренними элементами ботинка. Преимуществом их является легкость, гибкость, комфорт.
ABEC
Показатель класса точности изготовления подшипников, обиходное название международных машиностроительных стандартов ABEC 3, ABEC 5 , ABEC 7 и т.д., определяющих точность полировки деталей подшипника. Чем больше номер, тем меньше трение в подшипнике, и тем легче он прокручивается, что положительно сказывается на легкости движения роликов. Самые массовые виды подшипников — “пятые” и “седьмые”.
AL
Алюминиевая рама. Отличительной особенностью является легкость и жесткость данной рамы. Благодаря высокой жесткости она лучше передает толчковое усилие, что позволяет проще разгоняться и поддерживать скорость. С другой стороны, при катании по неровной поверхности более отчетливо передается вибрация от рамы на ботинок, что требует дополнительной амортизации внутри ботинка. Рама ориентирована на подготовленных роллеров.