Монстр 1:14 LC Racing MTL коллекторный

Код товара: 1327873
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Тип: Автомодель на р/у
Торговая марка: LC Racing, Китай
Модельный ряд: 2015 год
Класс: Монстр-трак
Комплектация: RTR
Привод: полный
Масштаб: 1/14
Радиус действия: до 150 м
Время зарядки: ~ 90 мин
Время работы: 15-40 минут
Максимальная скорость: 30 км/ч
Управление: радиоуправление 2,4 ГГц
Двигатель: Коллекторный, класс 380
Регулятор хода: 7.2 - 11,1 В, 25 A
Сервопривод: мини 4,0 кг
Питание: Аккумулятор NiMH 7,2 В 1100 мАч
Размеры модели: 280х235х125 мм

Описание Монстр 1:14 LC Racing MTL коллекторный

Монстр - это самая проходимая машина: большие колёса со специальными протекторами, максимальный дорожный просвет, широкая база и запас мощности двигателя.

Радиоуправляемая модель монстр трака LC Racing LC-MTL - полноприводная модель 2015 года из серии EMB от LC Racing. Достаточно редкий масштаб 1:14 позволяет при сохранении компактных габаритов соперничать с моделями старших масштабов 1:12-1:10. Модель оснащена полноценной настраиваемой подвеской с регулируемыми амортизаторами, что поможет настроить машинку под соответствующую трасу. Очень мягкий состав покрышек улучшает сцепление и снижает шансы вылететь с трассы. Широкие возможности доступного тюнинга позволят воплотить даже самые смелые решения пилота и достичь скоростей в невероятные 100 км/ч! Также серия EMB отличается повышенными требованиями к надежности всей модели: металлические шестерни в трансмиссии, подшипники качения вместо традиционных втулок, высокоточный цифровой сервопривод с металлическим редуктором и многое другое - всё спроектировано с упором на то, что эта модель будет радовать пилота долгие годы. В комплекте с моделью поставляется небольшой набор инструментов для настройки модели: ключ рожковый 5,5х7 мм для колёсных гаек, шестигранник 1,5 мм, шестигранник 2,0 мм и перемычка для привязки приемника к передатчику.

Особенности:
Скорость в максимальном тюнинге до 100км/час;
Высокая надежность;
Удобный масштаб 1:14;
Регулируемая подвеска и амортизаторы;
Полный привод;
Мягкий состав резины покрышек;
Цифровой сервопривод;
Металлический редуктор сервопривода;
Все вращающиеся узлы на подшипниках;
Доступность тюнинга;
Всё необходимое есть в комлекте;