Мотопомпа высокого давления Koshin SERH-50B-BAG

Код товара: 2853527
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Гарантийный срок, мес: 12
Вес, кг: 34
Максимальная пропускная способность, куб. м/час: 25.8
Максимальный напор, м: 57
Глубина всасывания, м: 8
Перекачиваемые среды: Чистая вода
Объем топливного бака, л: 3.1
Время автономной работы, час: 2
Расход топлива, л/ч: 1.4
Объем двигателя, куб. см: 163
Тип топлива: Бензин
Марка двигателя: Honda GX

Описание Мотопомпа высокого давления Koshin SERH-50B-BAG

Мотопомпа Koshin SERH-50B BAG превосходное современное устройство, которое поможет максимально быстро и эффективно перекачивать вам воду. Данная модель имеет продуманную конструкцию до мельчайших деталей, высококачественные комплектующие, что способствует длительному сроку службы, эргономичная.

Учитывая высокое давление на выходе, мотопомпа может применяться при тушении пожаров. При средней нагрузке эта мотопомпа перекачивает жидкость с производительностью 430 литров в минуту, при максимальном напоре 80 метров. Мотопомпа не требует предварительного заполнения водой всего всасывающего шланга, достаточно заполнить только корпус насоса. Мотопомпа высокого давления Koshin SERH-50B-BAG запускается с помощью ручного стартера.

Торцевое уплотнение вала выполнено из карбида кремния, который в 4-5 раз прочнее, чем стандартные уплотнения сделанные из углеродной керамики. Турбина и спиральный кожух сделаны из чугуна с большим содержанием хрома, что в 15 раз повышает устойчивость к эрозии по сравнению с обычным чугуном. Длинное болтовое соединение обеспечивает легкое обслуживание. Учитывая высокое давление на выходе, мотопомпа может применяться при тушении пожаров. При средней нагрузке эта мотопомпа перекачивает жидкость с производительностью 430 литров в минуту, при максимальном напоре 80 метров. Мотопомпа не требует предварительного заполнения водой всего всасывающего шланга, достаточно заполнить только корпус насоса. Мотопомпа высокого давления Koshin SERH-50B-BAG запускается с помощью ручного стартера. Торцевое уплотнение вала выполнено из карбида кремния, который в 4-5 раз прочнее, чем стандартные уплотнения сделанные из углеродной керамики. Турбина и спиральный кожух сделаны из чугуна с большим содержанием хрома, что в 15 раз повышает устойчивость к эрозии по сравнению с обычным чугуном. Длинное болтовое соединение обеспечивает легкое обслуживание.

Преимущества:

Продуманная конструкция
Практичность
Надежность
Отличное качество
Подробнее: