Мотокультиватор Sadko T-240

Задача культиватора - подготовить землю к засеву семенами. Её необходимо размягчить, насытить воздухом, насытить минеральными веществами. Для этого слои земли перемешивают, слои земли перекапывают. Культиватор делает это за счёт прочных металлических фрез-ножей, и этим повышается урожайность на 50-100%. Модель Sadko T-240 позволяет получить подобный эффект даже с небольших участков. Для этого у неё есть следующие преимущества:
небольшой вес. Переносить его можно одному человеку в полностью собранном виде. Габариты небольшие, удобно хранить, нет необходимости разбирать на межсезонье. Можно сравнить по весу с электрическими культиваторами, только вы больше не нуждаетесь в розетках, в проводах и удлинителях. Всё, что вам надо - небольшая банка с топливной смесью для двигателя и немного места.
двухтактный бензиновый двигатель. Мощность идеальна для домашней земли, которая очищена от камней, корней и прочих препятствий для металлических фрез. Мощность в 1,7 л.с. позволяет разрыхлить пласт земли на глубину до 20 см (при заявленных 12,5 см).
4 фрезы, по 2 с каждой стороны редуктора. На каждой из фрез есть по 4 изогнутых заточенных ножа. Фиксируются на оси с помощью шплинта.
малые габариты, не занимает места в ангаре, гараже, на складе.
подходит для дачи, для цветника, придомового огорода, участка размерами до 10-30 соток. простое управление. 1 передача для движения вперёд и одна ручка газа. Разобраться с ним не составляет труда.
на рукоятках управления - резиновые накладки, держать можно влажными руками, ничего не скользит. ширина обработки - 235 мм, глубина обработки 125 мм.
редуктор - разборный и, что необычно, очень небольшой. Именно по этой причине, фрезы могут погружаться намного глубже, чем заявлено по паспорту техники. Кстати, редуктор идёт уже в смазке прямо с завода.
фильтр воздуха в чёрной пластиковой коробке. Внутри 2 губки, которые ловят пыль из воздуха, перед тем как он попадёт в камеру сгорания.
2 больших колеса для транспортировки, с возможностью их фиксации в трёх положениях. В самом верхнем положении, колёса абсолютно не мешают работе фрез в земле. Интересное такое совершенствование. расход топлива - около 0,5 литра в час.
запуск двигателя ручным стартером, ровный, без рывков, чиханий и прочих эффектов, которым так часто грешат дешёвые модели, но несвойственны двигателям Садко.