Тормозной диск Brembo 09.A427.11

Код товара: 4601372
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Brembo
Модель: 09.A427.11
Артикул: 09.A427.11
Марка автомобиля: Ford
Марка автомобиля: Volvo
Марка автомобиля: Land Rover
Ось: передняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Высота: 52 мм
Толщина: 28 мм
Вес: 18,2 кг
Диаметр центрирования: 63,6 мм
Минимальная толщина: 26 мм
Внешний диаметр: 300 мм
Применяемость: FORD GALAXY II (WA6), MONDEO IV (BA7), MONDEO IV седан (BA7), MONDEO IV Turnier (BA7), S-MAX (WA6)LAND ROVER DISCOVERY SPORT (L550), FREELANDER 2 (L359), RANGE ROVER EVOQUE (L538), RANGE ROVER EVOQUE Кабриолет (L538)VOLVO S60 II (134), S80 II (124), V60 I (155, 157), V70 III (135), XC70 II (136)
Применяемость: ford galaxy ii (wa6), mondeo iv (ba7), mondeo iv седан (ba7), mondeo iv turnier (ba7), s-max (wa6)
land rover discovery sport (l550), freelander 2 (l359), range rover evoque (l538), range rover evoque кабриолет (l538)
volvo s60 ii (134), s80 ii (124), v60 i (155, 157), v70 iii (135), xc70 ii (136)

Страна производства: Италия

Описание Тормозной диск Brembo 09.A427.11

Тормозные диски 09.A427.11 от Brembo уверенно займут свое место в тормозной системе, после чего обеспечат торможение высшего качества и комфорта. Специальное покрытие, особый состав и ювелирная точность изготовления позволят диску радовать владельцев автомобилей Ford Galaxy, Mondeo, Land Rover Freelander 2, Range Rover Evoque, Volvo S60, S80 на протяжении длительно срока. Предназначен для установки на передний мост. Основными преимуществами выступают:

Тщательно отобранный материал. В качестве основного материала изготовления используется классический чугун с улучшающими его свойства добавками. Это ведет к оптимизации тепловой инерции, что делает сотрудничество диска и колодок более продуктивным. На практике это дает на порядок более комфортное и эффективное торможение. А именно, такая система действует плавно и тихо, совсем не тревожа владельца. Помимо этого, диск имеет вентилируемую конструкцию для наиболее эффективного распределения и отвода тепла.

Многоэтапное тестирование. Образец диска для модели подтверждает свою пригодность и качество с помощью динамических тестов. Собирается соответствующая реальному автомобилю тормозная система на которой проверяется износоустойчивость при разных нагрузках. Стенд систематически заставляет тормоза работать, измеряя температуру диска, скорость отклика, давление и много дополнительных показателей. Отдельного внимания заслуживает проверка на шумность, в ходе которой диск помещают в специальную камеру, в которой чувствительные датчики отслеживают не только уровень шума, но и его источник. Таким образом конструкция диска улучшается для наиболее низкой шумности, после чего деталь отправляется на тест с реальным автомобилем.