Тормозной диск Brembo 09.9425.11

Код товара: 4896957
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Виробник: Brembo
Модель: 09.9425.11
Артикул: 09.9425.11
Марка автомобіля: Bmw
Вісь: задня
Кількість кріпильних отворів: 5
Тип гальмівного диска: вентильований
Висота: 61 мм
Товщина: 20 мм
Вага: 14,8 кг
Діаметр центрування: 75 мм
Мінімальна товщина: 18,4 мм
Зовнішній діаметр: 320 мм
Застосування: BMW 5 (E60), 5 Touring (E61), 6 (E63), 6 Кабриолет (E64)
Країна виробництва: Італія

Описание Тормозной диск Brembo 09.9425.11

Тормозные диски 09.9425.11 от Brembo уверенно займут свое место в тормозной системе, после чего обеспечат торможение высшего качества и комфорта. Специальное покрытие, особый состав и ювелирная точность изготовления позволят диску радовать владельцев автомобилей BMW 5, 6 на протяжении длительно срока. Предназначен для установки на задний мост. Основными преимуществами выступают:

Тщательно отобранный материал. В качестве основного материала изготовления используется классический чугун с улучшающими его свойства добавками. Это ведет к оптимизации тепловой инерции, что делает сотрудничество диска и колодок более продуктивным. На практике это дает на порядок более комфортное и эффективное торможение. А именно, такая система действует плавно и тихо, совсем не тревожа владельца. Помимо этого, диск имеет вентилируемую конструкцию для наиболее эффективного распределения и отвода тепла.

Многоэтапное тестирование. Образец диска для модели подтверждает свою пригодность и качество с помощью динамических тестов. Собирается соответствующая реальному автомобилю тормозная система на которой проверяется износоустойчивость при разных нагрузках. Стенд систематически заставляет тормоза работать, измеряя температуру диска, скорость отклика, давление и много дополнительных показателей. Отдельного внимания заслуживает проверка на шумность, в ходе которой диск помещают в специальную камеру, в которой чувствительные датчики отслеживают не только уровень шума, но и его источник. Таким образом конструкция диска улучшается для наиболее низкой шумности, после чего деталь отправляется на тест с реальным автомобилем.