Тормозной диск Bosch 0 986 479 645

Код товара: 4599006
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 479 645
Артикул: 0 986 479 645
Марка автомобиля: Opel
Марка автомобиля: Chevrolet
Ось: задняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: невентилируемый
Высота: 45 мм
Толщина: 12 мм
Вес: 9,69 кг
Диаметр центрирования: 60 мм
Минимальная толщина: 10 мм
Внешний диаметр: 268 мм
Диаметр фаски: 105 мм
Применяемость: CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть (T300), AVEO седан (T300), CRUZE (J300), CRUZE Наклонная задняя часть (J305), CRUZE Station Wagon (J308), TRAXOPEL ASTRA J (P10), ASTRA J седан, ASTRA J GTC, ASTRA J Sports Tourer (P10), MOKKA / MOKKA X (J13)
Страна производства: Германия

Описание Тормозной диск Bosch 0 986 479 645

Тормозной диск Bosch 0 986 479 645 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей заднего моста автомобилей Chevrolet, Aveo, Cruze, Opel Astra, Mokka и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям. Основными преимуществами выступают:

  • Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов, повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа, что позволит дискам служить значительно дольше.
  • Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах, образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы, положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий, комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
  • Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя.

Итоговый диск эффективно отводит тепло, стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.