Тормозной диск Bosch 0 986 479 397

Код товара: 4598950
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 479 397
Артикул: 0 986 479 397
Марка автомобиля: Volvo
Ось: задняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: невентилируемый
Высота: 40,7 мм
Толщина: 11 мм
Вес: 5,2 кг
Диаметр центрирования: 63,6 мм
Минимальная толщина: 9 мм
Внешний диаметр: 302 мм
Диаметр фаски: 108 мм
Применяемость: VOLVO S60 II (134), S80 II (124), V60 I (155, 157), V70 III (135), XC70 II (136)
Применяемость: volvo s60 ii (134), s80 ii (124), v60 i (155, 157), v70 iii (135), xc70 ii (136)

Страна производства: Германия

Описание Тормозной диск Bosch 0 986 479 397

Гальмівний диск Bosch 0 986 479 397 гідно замінить собою елемент системи, що зносився. Найбільш комфортне та чуйне гальмування без зайвих вібрацій. Диск розроблений і сконструйований з урахуванням потреб заднього моста автомобілів Volvo і найкращим чином відповідає їхнім технічним потребам.

Основними перевагами виступають:

  • Ретельний підбір сировини. Для виготовлення моделі диска з максимальною точністю розраховані пропорції основного матеріалу і додаткових елементів, що підвищують ефективність. Правильний підбір основного матеріалу в подальшому веде за собою ряд інших плюсів. Серед них вкрай низький рівень зносу, що дозволить дискам служити значно довше.
  • Максимальний комфорт. Випробувана на різних тестових стендах, зразкова запчастина розрахована на продуктивну співпрацю з водієм. Конструктивні вигини, положення і форма отворів відповідають OE вимогам виробника. Це в підсумку дає тихий, комфортний і ефективний процес гальмування без зайвих скрипів.
  • Стійкість до високих температур. Правильний матеріал і відточена конструкція дають можливість диску в підсумковій системі працювати стабільно навіть при високих навантаженнях. Множинні динамометричні тести під різним навантаженням дозволили довести зразок до потрібних вимог автовиробника. Вентильована конструкція дозволяє значно швидше справлятися з нагромадженим теплом.

Підсумковий диск ефективно відводить тепло, стійко «тримає удар» високих температур і не доставляє дискомфорту при гальмуванні.