Тормозной диск Bosch 0 986 479 373

Код товара: 4598946
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 479 373
Артикул: 0 986 479 373
Марка автомобиля: Mitsubishi
Ось: задняя
Количество крепежных отверстий: 6
Тип тормозного диска: вентилируемый
Высота: 72,3 мм
Толщина: 22 мм
Вес: 13,6 кг
Диаметр центрирования: 94 мм
Минимальная толщина: 20,4 мм
Внешний диаметр: 300 мм
Диаметр фаски: 139,7 мм
Применяемость: MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W), PAJERO II (V3_W), PAJERO III (V7_W, V6_W), PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W), PAJERO IV (V8_W, V9_W), PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V)
Применяемость: mitsubishi pajero ii (v3_w, v2_w, v4_w), pajero ii (v3_w), pajero iii (v7_w, v6_w), pajero iii canvas top (v6_w, v7_w), pajero iv (v8_w, v9_w), pajero iv van (v9_, v8_, v8_v)

Страна производства: Германия

Описание Тормозной диск Bosch 0 986 479 373

Тормозной диск Bosch 0 986 479 373 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей заднего моста автомобилей Mitsubishi Pajero и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям.

Основными преимуществами выступают:

  • Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов, повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа, что позволит дискам служить значительно дольше.
  • Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах, образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы, положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий, комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
  • Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя. Вентилируемая конструкция позволяет значительно быстрее справляться с накопившимся теплом.

Итоговый диск эффективно отводит тепло, стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.