Тормозной диск Bosch 0 986 479 332

Код товара: 4598935
Нет в наличии 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 479 332
Артикул: 0 986 479 332
Марка автомобиля: Mercedes-Benz
Ось: передняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Высота: 64,5 мм
Толщина: 32 мм
Вес: 22,2 кг
Диаметр центрирования: 67 мм
Минимальная толщина: 29,4 мм
Внешний диаметр: 330 мм
Диаметр фаски: 112 мм
Применяемость: MERCEDES-BENZ CLS (C219), E-CLASS (W211), E-CLASS T-Model (S211), GLK-CLASS (X204)
Применяемость: mercedes-benz cls (c219), e-class (w211), e-class t-model (s211), glk-class (x204)

Страна производства: Германия

Описание Тормозной диск Bosch 0 986 479 332

Тормозной диск Bosch 0 986 479 332 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей переднего моста автомобилей Mercedes-Benz CLS, E-Class, GLK-Class и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям.

Основными преимуществами выступают:

  • Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов, повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа, что позволит дискам служить значительно дольше.
  • Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах, образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы, положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий, комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
  • Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя. Вентилируемая конструкция позволяет значительно быстрее справляться с накопившимся теплом.

Итоговый диск эффективно отводит тепло, стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.